近日，通过企查查获悉，恒大集团于1月25日成立恒大新能源汽车有限公司，并在2月20日更名为恒大国能新能源汽车集团有限公司。根据信息显示，公司类型为有限责任公司（台港澳法人独资），注册资本为20亿美元。另外，公司共设两名高管，法人代表为刘俊兼任执行董事、总经理，监事为王全喜。经营范围为能源技术研究、技术开发服务、汽车零配件批发、汽车零售、车辆工程的技术研究、开发、汽车租赁等业务。

        根据企查查还发现，恒大国能新能源汽车集团有限公司还100%控股恒大国能新能源汽车科技（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车销售（广东）有限公司和深涛生活服务（广东）有限公司。经营范围覆盖了车辆工程、汽车销售、汽车零部件及配件制造等多个领域。
        提起恒大涉足汽车产业可以追溯至2017年11月，当时恒大子公司时颖与实际控制人贾跃亭的FF Top公司签订合并与认购协议，恒大在三年内投资20亿美元帮助其度过难关实现“造车梦”，同时随着投资协议的生效恒大获得合资公司45%股份。2018年6月，恒大集团通过恒大健康以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得Smart King公司45%股权，成为第一大股东，从而正式开始了造车计划，并在2018年5月25日将首笔8亿美元投资支付给FF。然而随着贾跃亭发起仲裁，导致双方重组协议。最终恒大落得32%的FF优先股权，同时100%持有FF香港和广州南沙生产基地。
        与贾跃亭之间合作的生变并没有影响到恒大进军造车领域的决心。如果算上同年9月，恒大以144.9亿元的价格获得了国内最大乘用车汽车销售公司广汇集团40.964%的股权，成为广汇的第二大股东，仅仅在2018年，恒大在汽车领域的公开投资已接近300亿人民币，恒大涉足汽车产业的决心可见一斑。
 
        （来源：证券报）