近日，乘联会公布了11月份国内新能源汽车销量。首先，小编要对销量表示感谢，因为每个月总有那么几天不用为选题发愁，销量就够琢磨的了，哈哈哈。同时，销量这个东西却又是消费者们实实在在关心的，销量可以看出市场行情，销量可以作为消费者选车的参考。

　　总体情况，16年11月新能源乘用车车销量达到4.18万，总体同比增速35%。其中纯电动销量37252辆了，同比增长116%，插混销量4543辆，同比下降40%；11月的普混销量9643台，约是插混的两倍。

　　众泰11月份的销量简直要上天，即使没有了知豆，却勇夺第一。根据乘联会的数据，整理了品牌销量TOP5，让我们来看看都有哪些。

 

　　No1：众泰

 

　　众泰11月份的总销量表现真是让人意外。总销量超过万辆，一举超越比亚迪夺得第一。其中以云100的销量最为抢眼，达到了5024辆，相比上月翻了一倍还多。而这车在马路上实在是少见，小编猜测，估计是有某公司大量采购了该车型。

　　而众泰这个品牌最近遭遇了不小的风波，微博汽车大V某根，在微博上公开发文，声讨众泰的模仿行为，截止发稿，该文章的阅读量已经接近三百万。

 

 

3  

　　在遭到众泰方面的反击后，又再次发文抵制众泰，和众泰刚正面，而次文的阅读量也已经破百万。

 

 

　　小编认为模仿和借鉴是需要把握一个度的。到底是要销量还是要节操，不妨在评论中留下你的观点。

　　No2：比亚迪

　　因为众泰的超水平表现，比亚迪在11月份位居第二，总销量8093辆，相比上个月破万的总销量还有所下滑。主要由于e6和秦EV两款车型销量的大幅度下降导致。插混车型秦的销量略有下降，唐的销量稳定。

　　最近几个月插混车型的总体销量增长艰难，而比亚迪的纯电动产品优势不明显，北京地区是北汽的主场，上海地区的插混的表现也不如预期。但是比亚迪未来还将上市几款王朝系列的新能源车型，未来有望再刺激一下销量。

3  

　　No3：吉利

　　吉利11月份总销量6969辆，位列第三。帝豪EV的销量大增，外加知豆车型的助力，使得吉利一下跃升至第三。吉利仅帝豪EV一款紧凑型电动车身处目前新能源车型的主战场，优秀的产品力让它的光芒没有被掩盖。

　　全球鹰K12和知豆的D1、D2都属于小型电动车，11月微型电动车的大卖使得众泰和吉利能取得这样的销量成绩。虽然在大城市不多见，但确实解决了三四线城市居民的出行痛点。

　　No4：北汽新能源

　　北汽新能源的各系车型销量都有所下滑，总销量由上个月的7275辆跌至4788辆。由于北京市场处在整固期，北汽新能源的销量有所下滑也是情有可原。但是EU系列的销量表现依旧强劲，达到了3769辆。未来冲击前三很有希望。

　　No5：奇瑞

　　奇瑞依旧排名第5，纯电动车型eQ和插混车型艾瑞泽7销量都有所增长，尤其是eQ，销量已经突破三千。奇瑞的新能源产品线并不丰富，有这样的成绩实属不易。

　　点评

　　总体11月新能源汽车的销量增长非常明显，市场进入了年末拉升期，但是插混车型的销量增长乏力已经凸显。微型电动车的大卖有些让人吃惊，众泰也因此上位。这到底是偶然还是实力，下个月见分晓。

<上一页  3